Hormis une présentation légèrement distincte et une importante différence dans les freins et la suspension, ces deux voitures se ressemblent de très près. 1105 mm Voilà d’ailleurs le principal élément qui fait de cette voiture un modèle convoité par tout amateur de conduite sportive. Made with Rejoinez la communauté de La Revue Auto et donnez votre avis sur nos actualités et autre contenus en nous laissant des commentaires!Connectez vous et échanger votre point de vue avec la communauté de la Revue Auto!

Verrouillage électrique des portières

Suspension avant

Anti-démarreur Dégivreur de lunette arrière Antenne montée sur le toit 2 prises de courant 12 volts Système d'alarme Glaces à commande électrique avec fonction monte/descente monotouche pour le conducteur Accoudoir central arrière

In the late 1980's, Subaru created the Subaru Tecnica International (STI) division to coordinate development for the FIA World Rally Championship and other motorsports activities. Embouts d'échappement en inox poli Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir Fiche technique Subaru Impreza WRX STi 2011. Garniture extérieure latérale 852 mm Motricité Argent Étincelant Métallisé Retrouvez les fiches techniques Subaru WRX STI ainsi que toutes les infos techniques sur Subaru WRX STI classées par années. Évidemment, la consommation est plus élevée sur le modèle STi, ce qui n’empêche pas la WRX d’être elle aussi très gourmande.

Oui La WRX, c’est le rêve de plusieurs jeunes amateurs de performance qui ont assurément aperçu les prouesses de ces bolides dans des courses de rallye sur YouTube. Réglage du volume asservi à la vitesse Accoudoir central avant Consommation de carburant Is Subaru Impreza (GD) 2.0 WRX STi AWD Prodrive All Wheel Drive (AWD)?