Donc ca veux dire que si tu arrete de consommer de l'essence, tu va "perdre" beaucoup de produits...

C'est donc le couple qui défini un moteur. Je vois pas pourquoi on critique la sportivité du diesel alors que ce topic est consacré au Boxer diesel et que personne n'a venté ça sportivité. Qu'ils consomment 5, 10 ou même 50L/100... DPF problems occur when cars are driven mostly on short trips. ;) combien consomme un diesel de 170CV ? Chew Subaru, depuis l'annonce de l'arrivee du boxer diesel, le 2,5XT n'est plus importe en France sur le forester et l'impreza WRX n'est plus importee en Belgique (seule l'extreme STI reste disponible), merci le diesel!. sur le graphique.

Malheureusement... :cry:Voilà un échange qui devient intéressant. Quand a dire qu'un diesel est sportif :ange: mouai ...

en premiere a couple moteur 2x plus important , le 2.0D a 2x plus de peche Comment se passe la phase de régénération du filtre?

:bah: Au passage, j'ai pu faire un comparatif entre la Forester 2.5XT de ma femme et une BMW X3 2.0D (meme gabarit), bilan: 1,5l /100 de difference en faveur de la BM pour 80 cheveaux de moins et la boite manuelle qui comme chacun sait te fait gagner a peu pres 10% par rapport a une boite auto. Le coup de pied au cul du mazout n'est rien de plus qu'une des caractéristique des moteurs turbo. Or chacun sait qu'une boite de mazout a une démultiplication tres tres longue face a un essence. Donc, un diesel sera toujours plus bruyant qu'un essence, tourne le comme tu veux.Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservésIl y a 58 utilisateurs connus et inconnus. on peut avoir tout le couple qu'on veut aux roues si on diminue les rapports de transmission ou qu'on rajoute un réducteur (la comparaison avec le vélo est très juste) mais alors on va pas vite ! c'est le turbo qui s'enclanche et gave le moteur d'un coup.

Chew Subaru, depuis l'annonce de l'arrivee du boxer diesel, le 2,5XT n'est plus importe en France sur le forester et l'impreza WRX n'est plus importee en Belgique (seule l'extreme STI reste disponible), merci le diesel!.

En implantant un moteur a combustion spontanee ils ont simplement repondu a la demande typiquement europeenne de l'appel au gasoil. Registrierungsdatum: 7. J'aurais prefere les voir passer a l'hybride ou a l'electrique comme le montre l'article de Gegedelyon. 2/16.46

… Rappelons que le Boxer Diesel offre 150Cv, 350Nm de couple pour une conso moyenne annoncée de 6.3l . A number of topics on these problems if you look in the diesel forum.

En fait le couple aux roues est proche comme tu l'as dit à cause des rapports longs du diesel. I was relieved to read that Subaru are generally better at customer service than other car companies. C'est donc le couple qui défini un moteur. 448 posts. Pour voir la liste des connectés connus, Je viens de voir la première des première pub TV du forester boxer diesel journée exclusive le 17,18,19 octobre en belgique dans tous les concession Message édité par subattac le 05/10/2008 à 12:02:49Subaru démontre avec son moteur boxer diesel qu'il est possible de concilier le plaisir d'une conduite dynamique et le respect de normes environnementales.oui la il faut reconnaitre qu'ils ont fait preuve de beaucoup d'originalite en passant au diesel! sa technologie actuelle n'est pas encore poussée, mais ca va viendre, ca va faire tres mal au mazout. Subaru Forester Diesel DPF Operation Issue.

Ce réducteur n'est pas une vraie boite courte, c'est simplement un réducteur avec un rapport de démul relativement faible. La sportivité ne se juge pas sur une reprise en 5 a 80 mais sur un 5 -> 3 : Watt ;-)

23/07/2014 3/ Un passionné en diesel ... irréaliste pour une voiture plaisir, pour ma part irréaliste tout court ;) ( sauf, a la limite un supo a camion pour aller bosser Il est surement tres agréable a rouler tout les jours, tres sobre, pas trop bruyant, mais sportif j'irai pas jusque la...