En 1944, le cuirassé Yamato (le seul navire restant de la classe) voit son armement anti-aérien amélioré. En conséquence l'armement secondaire a été changé pour six canons de 155 mm [ 47 ] , vingt-quatre canons de 127 mm [ 47 ] , et une centaine de canons anti-aérien de 25 mm [ 47 ] , en préparation de la bataille du golfe de Leyte [ 19 ] . Lors de son abandon en 1942, il est achevé à 30%. Musashi (武蔵) Le Musashi quittant Brunei en octobre 1944 pour rejoindre la bataille du golfe de Leyte . Le plan suivant, le plan na… Trois croiseurs japonais sont alors mis hors de combat. Peu d'informations circulent sur ces navires qui auraient du déplacer 70 000 tonnes standard et 82 650 tonnes à pleine charge, filant à 30 nœuds, avec une autonomie de 12 000 milles nautiques à 16 nœuds et un armement composé de 6 canons de 510 mm en trois tourelles doubles et des canons de 100 mm de 65 calibres. Ce canon modèle 1938 (type 98) de calibre 45 tirait des obus de 1 858 kg (explosif) ou 2 000 kg (perforant) à raison de 1 à 1,5 coup par minute. Le canon de 100 mm modèle 1938 (type 98) de 65 calibre tirait des obus de 28 kg à une distance maximale de 19 500 mètres en tir surface (élévation = +45°) et de 13 000 mètres en tir antiaérien (élévation = +90°) à raison de 15 à 21 coups par minute.
Était le plus grand navire de guerre de la seconde guerre mondiale et de tous les temps; bien devant les légendaires HMS Hood, USS Missouri, Bismarck, Tirpitz, etc. La construction est annulée en septembre 1943 et il est démoli fin 1943. En effet, le 23 vers minuit, alors qu'elle dépasse l’île de À 15 h 20, deux nouvelles vagues se succèdent alors sur le Kurita fait alors demi-tour vers ses bases, mais son supérieur, l'amiral Cette bataille aéronavale se déroulant plus au Sud entre les forces japonaises de Le départ de toutes les forces d'Halsey, se hâtant à la poursuite de Kurita, avait laissé les forces de débarquement et de couverture dans une situation difficile. En octobre ou novembre 1941, le Yamato effectua des essais en mer, pour atteindre sa vitesse maximale de 27,4 nœuds (50,7 km/h) .
L'amiral Kurita, que les Américains croyaient en retraite, profite de l'occasion: il franchit le détroit et s'infiltre jusqu'à l'île de La détermination des Américains est payante: les bâtiments japonais sont obligés de se dérouter pour éviter les torpilles et les avions ont ainsi le temps de décoller. Leur industrie de guerre, bien plus importante que celle du Japon, tourne à plein régime. Le Yamato, et plus particulièrement l'histoire de son naufrage, est souvent apparu dans la culture populaire japonaise, comme dans l'anime Space Battleship Yamato et en 2005 dans le film Les Hommes du Yamato.. L'interception ne s'étant pas produite, la flotte rentra à Truk le Le 25 décembre, la flotte fut repérée par le sous-marin Une torpille frappa le côté tribord du navire vers la poupe.
La marine japonaise avait déjà planifié la construction de 4 Yamato. Type Cuirassé Classe Yamato Histoire A servi dans Marine impériale japonaise Commandé Juin 1937 Quille posée 29 mars 1938 Lancement 1 er novembre 1940 Armé 5 août 1942 Statut coulé le 24 octobre 1944 , radié des registres le 31 août 1945 Équipage Équipage 2 … Le 16 décembre 1941, le cuirassé a été officiellement mis en service à Kureavec un mois d'avance, lors d'une cérémonie plus austère que d'habitude car les Japonais avaient encore l'intention de dissimuler les caractéristiques du navire . Cinq nouveaux affûts antiaériens de 25 mm furent installés et le navire fut totalement dépouillé de tous les matériaux inflammables. Alors que la guerre menaçait, priorité a été donnée à l'accélération de la construction militaire. Au cours de cette bataille, que les aviateurs américains ont surnommé "le grand Tir aux pigeons des Mariannes" (The Great Marianas Turkey Shoot) l'aéronavale japonaise perd 3 porte-avions et plus de 450 appareils avec leurs pilotes expérimentés (pour alléger leurs avions, ceux-ci n'ont ni canot gonflable, ni parachute). La portée est inconnue. Yamamoto dirigeait la bataille depuis la passerelle du La mort dans l'âme, Yamamoto annula l'opération et sa flotte de cuirassés se replia sans avoir combattu vers Hashirajima, puis l'arsenal de Kure. Une des raisons qui font que ce navire de guerre peut avoir une telle signification dans la culture japonaise est que le mot « Yamato » était souvent utilisé comme un nom poétique pour le Japon. Arrivé à La flotte d'Ozawa, qui devait initialement débarquer à Biak, est dirigée sur la mer des Philippines fin À cette époque les Américains ont repris l'initiative. Deux seulement furent achevés en cuirassés (Yamato et Musashi) un troisième en porte-avions (Shinano) tandis qu'un quatrième (coque 111) est mis sur cale à l'arsenal naval de Kure le 7 novembre 1940 mais suspendu dès le mois de décembre 1941. Le plan japonais consistait en une attaque de diversion de la Force mobile de l'amiral Le plan japonais ne va pas se passer comme prévu. La flotte fut repérée par le sous-marin USS Skate qui tira une salve de quatre torpilles sur le super-cuirassé Design A-150, also known as the Super Yamato class, was an Imperial Japanese plan for a class of battleships.
Les destroyers Sprague fuit maintenant au sud et tous ses avions attaquent avec toutes les armes disponibles. Ainsi, la fin du cuirassé Yamato pourrait servir de métaphore relative à la fin de l'empire japonais. Un effort symbolique des marins japonais pour participer à la défense de leur patrie. L'équipement anti-incendie fut renforcé et le navire appareilla pour Lingga en La flotte resta stationnée en Indonésie durant trois mois, jusqu'à la série de batailles du Golfe de Leyte.
Kurita décide donc de faire demi-tour à travers la De sa puissante flotte de combat, il ne ramène au Japon que le cuirassé géant Les services de renseignement américains avaient connaissance de l'appareillage du cuirassé et de son escorte et il fut repéré, à peine passé le détroit de Bungo entre la La première vague d'appareils met plusieurs bombes au but, diminuant l'efficacité des canons antiaériens, ainsi que deux torpilles qui atteignent une chaufferie et réduisent la vitesse du navire à 24 nœuds.