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9625191780 résistance change suivant la température de l'air.La valeur de la résistance est faible si la température est élevée.Il est en binôme avec un capteur de température.Le tout est placé sur le collecteur d'admission,et est souvent associé au débitmètre de masse d'air.Voir Le débitmètre de masse d'air. Le capteur de température du liquide de refroidissement sert au système de gestion de mélange à déterminer la température de fonctionnement du moteur. Si vous ne souhaitez plus recevoir la newsletter, veuillez Vous recevrez une confirmation a l'adresse e-mail que vous avez indiquée.Nous assurons ainsi que personne ne vous enregistre contre votre volonté.La sauvegarde et le traitement de vos renseignements personnels ont pour objectif exclusif l'envoi de la newsletter. Ayez un temps d'avance grâce à vos connaissances. Le capteur est une sonde de température à coefficient de température négatif. 3477940 / F5AF12A697AA / 1E0318845 Depannezvous 128,811 views. 1090457 / 3906827 / 4046339 / 7256454 / F62F12A697AA / F6SF12A697AA / F6SF12A697AB / F7RF12A697AA / YC1F12A697AB / FSB918845
Vous trouverez ici des connaissances de base utiles et des conseils importants au sujet du capteur de température de l'air d'admission sur les véhicules.Le capteur de température de l'air d'admission remplit une fonction importante en fournissant au calculateur moteur un paramètre essentiel pour la correction du mélange et de l'allumage. 60606033 / 1238079 / 12129596 1739510 / 13621739510

NGK SPARK PLUG EUROPE GmbH 62,849 views. 03G906051D / 038906051B / 03G906051D / PF100636PB Le calculateur analyse ces valeurs de tension, car elles sont en rapport direct avec la température du liquide de refroidissement (des températures basses occasionnent des valeurs de tension élevées et des températures élevées occasionnent des valeurs de tension basses au niveau du capteur).Capteur de température du liquide de refroidissementUn capteur de température de liquide de refroidissement défectueux peut, à travers la détection des défauts par le calculateur et la stratégie d'urgence en résultant, se manifester de différentes façons.Les principaux symptômes de défaillance sont les suivants :A cela s'ajoutent les éventuels problèmes constatés lors du cycle de contrôle de l'analyse des gaz d'échappement, avec l'augmentation des valeurs CO et/ou le dysfonctionnement de la régulation lambda.