En effet, dire que le turbo se nourrit uniquement des flux d'air provoqués par les gaz d'échappement reste un peu réducteur. Il faut savoir que c'est l'huile moteur qui graisse le turbo, donc, mettez une bonne huile lorsque vous faites votre vidange. Il est souvent du à un défaut de graissage des paliers de turbocompresseur.Dans ce cas de figure, la détérioration du turbo arrive rapidement et peut entraîner une casse moteur (les ailettes du compresseur se cassent et passent dans les chambres de combustion).Les vitesses de rotation élevées du turbo (~ 150 000 t/mn) le rendent vulnérable. Vous pouvez changer la durite si nécessaire, ou changer l’échangeur s’il est HS.Dans le cas où le turbo de votre Volkswagen Golf 6 R génère un son à la décélération, c’est que le turbo fonctionne toujours ! Si le bruit vient aussi de l’arrière c'est parce que le son sort par l'échappement. Suite à un mail très sympathique envoyé par un certain Lucien, je me devais d'apporter un complément d'information. Notre équipe est à votre écoute du lundi au vendredi de 9h à 12h et de 14h à 18h. En effet, la force des gaz d'échappement est accrue par la dilatation de l'air ... Résumons un peu, le moteur reçoit de l'air froid à l'admission (en tout cas les ingénieurs font tout pour que ce soit comme ça) car l'air froid prend moins de place que l'air chaud (dilat…

C’est donc nécessaire de comprendre d’où vient votre souci pour régler le problème. Notre équipe est à votre écoute du lundi au vendredi de 9h à 12h et de 14h à 18h.

(Prix d'un appel local)

2/ D'autres de turbo HS (aillette du turbo qui a mal été usiné ) 3/ Et yen a meme qui disent que c'est le bruit de décharge du turbo et celà s'entend plus à certain régime ( c'est normal ) 4/ Peut-étre le boitier de gestion qui commande la soupape EGR ( le boitier noir avec les petits tuyaux derriere la batterie ) Citation d'un … Le bruit du bloc moteur couvre certainement celui de votre turbo quand vous accélérez. Ce son doit venir à la mise en pression du turbo. )à 29000km disfonctionnement de l'écran tactile qui marche seul moteur coupé, plus de bluetooth, plus de réponse au toucher, écran noir , etc... traité en magasin alors que le véhicule est encore garanti, après 4 interventions en 2 mois, problème toujours existant non résolu, mais maintenant, le véhicule est sorti de garanti de qq jours.
Un 2e turbo ça tient très bien si il est correctement monté et correctement utilisé. 554,20 € Ce souci peut être issu de deux situations principales. 461,83 € La casse d’un turbo va occasionner des dysfonctionnements bien plus importants, et c’est cher à remplacer. Réponse de peugeot: le véhicule n'est plus sous garanti, donc la réparation est à votre charge !?!?! Si le modèle n'est pas disponible, rédigez un commentaire en bas de la page actuelle.

Turbo "cassé" l'huile moteur s'échappe par le turbo ou l'échappement. Depuis son remplacement, plus rien ne se passe.

Si vous continuez à utiliser ce dernier, nous considérerons que vous acceptez l'utilisation des cookies. En fait J'ai eu une casse au turbo, et y avait plein de fumée blanche, toute l huile s est vidée par l echappement, voiture qui n'avance plus. Deux causes peuvent être à l'origine du sifflement. J'ai la sensation de rouler qu'en atmosphérique. Merci pour vos nombreux témoignages. 215,45 € Dans quel cas la garantie turbopascher s'applique? Le bruit que tu as semble être un turbo entrain de mourir, attention au risque de casse car en plus du turbo tu peux aussi avoir le moteur à changer. Il peut être suivi si besoin d'un contrôle d'étanchéité du circuit d'admission d'air.Il s'agit ici véritablement d'un sifflement qui se produit à la mise en pression, mais aussi en décélération. N’attendez pas trop avant de vous rendre chez un garagiste.

Ainsi, pour faire simple, les gaz d’ échappement permettent de faire tourner la turbine qui elle-même va entraîner le compresseur pour que l’air soit comprimé et envoyé vers l’admission du moteur. 262,28 € Un bruit métallique du turbo de cette honda cr v est issu d’un défaut mécanique. Si c’est le cas, un contrôle visuel sera requis pour discerner la panne. N’attendez pas trop avant de vous rendre chez un garagiste.
Durite d'alimentation ou échangeur percé. Il n’existe pas vraiment de raison pour que le turbo génère un son seulement à la décélération. Sans doute un souci d’admission ?Un son métallique du turbo de votre Volkswagen Golf 6 R doit venir d’un défaut mécanique. Rappelons qu'un turbo doit en moyenne devoir tenir jusqu'à au moins Le coût lié à un remplacement de turbo varie de 1000 à 2000 euros ce qui est loin d'être négligeable. 258,53 €

Pour signaler une panne rendez-vous sur la fiche essai de l'auto concernée, puis en bas de page pour témoigner. à 35000km électrovanne turbo à changer (hors garantie depuis 2 mois) .. prise en charge à 70% par peugeot sous condition d'effectuer la révision des 40000km en magasin!!!! Un turbo HS (à savoir ailette, axe grippé etc) le calculateur se met en securité, et tu peux pas depasser 60 ou 80km/h avec grosse fumée. C’est plausible que le son émit s’apparente plus à un souffle qu’à un sifflement.