Une enquête a été ouverte. Lundi, la veille de l’ouverture du procès, Axa avait pour sa part déclaré dans un communiqué qu’elle avait “souhaité On sait également que la compagnie Air Caraïbes, reconnue coupable d’homicides involontaires, a écopé d’une peine d’amende de 250 000 euros et l’obligation de publier à ses frais des extraits du jugement dans deux quotidiens de la presse nationale. Les deux pilotes de l’avion Winair, choqués, ont été mis en congé pour plusieurs jours. Le 24 mars 2001, le Twin Otter de la compagnie CAT affrété par Air Caraïbes pour effectuer la rotation Juliana- Saint-Barth sous le numéro de vol TX 1501 s’écrasait en phase finale derrière une maison de Public, faisant 20 morts : les 19 passagers de l’avion et les deux pilotes, ainsi que le propriétaire de la maison, Augustin Questel. Source : InfoAntilles.com - Nina Barillé – 29 janvier 2008 circonstances exactes de l’accident. Toute l'actualité de Saint-Barthélemy chaque semaineLe Journal de Saint-Barth, c'est toute l'actualité de Saint-Barth, chaque semaine. On sait toutefois que Richard Degryse a été  d’emprisonnement avec sursis et deux ans d’interdiction d’exercer une activité professionnelle en relation avec la direction d’opérations aériennes. Un petit avion qui transportait 19 personnes, dont une majorité de touristes français, s'est écrasé samedi sur l'île de Saint-Barthélemy, dans les Antilles françaises. Le procès en appel du crash deSaint-Barthélemy qui a fait 20 morts le 24 mars 2001 s’est ouvert hier, mardi 29 janvier, au Palais de Justice de Basse-Terre. C’est que si l’instruction judiciaire avait démontré l’origine humaine de l’accident –le pilote Jean-Paul Jerpan aurait passé la plage inverseur bêta en vol, une manoeuvre formellement interdite-, elle avait également révélé des responsabilités incombant au responsable de la formation de la compagnie et à la compagnie elle-même. La première journée était consacrée au rappel des faits et à l’audition des familles de victimes, parties civiles au procès, et de leurs défenseurs. Crash de St Barth : Le procès en appel s'achève aujourd'huiCrash de Saint-Barth : Ligne de défense d’Air Caraïbes Au président qui leur demandait les raisons de leur décision à faire appel, Richard Degryse qui avait, un temps, exprimé son intention de ne pas y recourir, a expliqué qu’il en avait le droit, et qu’il n’agissait pas seul dans cette affaire. employée comme agent d’escale à l’aéroport Vingt et un membres de l’association de familles de victimes, l’Adfv, présidée par Karine Paris, sont arrivés mardi en Guadeloupe avec leurs trois avocats qui représentent également la Fédération nationale des victimes d’accidents collectifs, autre partie civile, à laquell el’Adfv a adhéré en début d’année. Le 29 avril 2008, la cour d’Appel de Basse-Terre confirme intégralement ces condamnations. L’hélice, qui tournait toujours mais pas à pleine vitesse, Le président Jacques Chirac a tenu à partager la peine des familles des victimes. pénales présumées du crash. Hier, à la veille du procès une cérémonie en hommage aux victimes s’est tenue à la chapelle de Matouba.


Le tribunal a par ailleurs reçu les constitutions de parties civiles –près de 70- dont les intérêts seront examinés lors d’un procès civil qui se tiendra le 22 décembre prochain au tribunal de Basse-Terre. On apprendra que par un hasard de circonstances, la veille du procès, il présidait la réception de présentation du nouvel avion desservant la ligne transatlantique d’Air Caraïbes. Les deux pilotes aurait été distraite quand elle s'est trop approchée de l'avion, alors que les moteurs n'étaient pas tout à fait éteints.

L’assureur avait développé dans sa défense l’incompétence du tribunal correctionnel en vertu de la Convention de Varsovie pour statuer sur l’action en indemnisation des associations, en d’autres termes leur droit à la réparation.Les familles ont accueilli avec soulagement cet arrêt, mais leur espoir de mettre fin à 7 longues années de procédure judiciaire, forcément éprouvantes, est tombé.L’arrêt a été lu le mardi 29 avril 2006 à 8h30 par le président de la Cour.
Remy de Haenen, a été très gravement blessée mercredi 13 février. Pour elle, les deux jours d’audiences remettent en cause «le processus de deuil» entamé par les familles (16 françaises, deux belges, une américaine et une néerlandaise) après un premier procès qui s’était révélé «important et réparateur». Une fois Galerie Jean Paul Dubreuil, président du conseil d’administration de la SA Air Caraïbes au moment du crash, qui comparait à la suite de Richard Degryse comparait donc au titre de représentant de la personne morale.

Cet aéroport est réputé très dangereux car la piste est près d’une montagne, que le pilote doit survoler de 30 mètres avant de piquer pour se poser sur une piste très courte (650 m).